Kostenontwikkelingen in het wegvervoer 2026–2027
In 2026 zijn de kosten in het wegvervoer gestegen, onder andere door hogere dieselprijzen en de invoering van de vrachtwagenheffing. Ook in 2027 blijven verschillende kostencategorieën stijgen. Dit blijkt uit het rapport Kostenontwikkelingen in het wegvervoer 2026–2027, dat Panteia heeft opgesteld in opdracht van Transport en Logistiek Nederland (TLN) en evofenedex.
Voor het binnenlands wegvervoer raamt Panteia in 2027 een kostenstijging van 2,9% tot 4,6%, exclusief brandstofkostenontwikkeling en vrachtwagenheffing. Voor het grensoverschrijdend wegvervoer ligt deze raming tussen 2,9% en 3,3%.
Het rapport behandelt de ontwikkeling van verschillende kostenposten, waaronder loonkosten, verzekeringen, brandstof, onderhoud en materieel. Zo wordt voor 2027 een stijging van de loonkosten voor rijdend personeel van 4,9% geraamd. Ook wordt ingegaan op de vrachtwagenheffing, die sinds 1 juli 2026 van kracht is en in 2027 voor het eerst een volledig jaar meetelt.
De kostenontwikkelingen verschillen per vervoersactiviteit en onderneming. Het rapport bevat berekeningen en ramingen voor zowel het binnenlands als het grensoverschrijdend wegvervoer en biedt een basis voor gesprekken tussen vervoerders en opdrachtgevers over transporttarieven.
Meer informatie over de kostenontwikkelingen in het wegvervoer?
Bekijk de volledige onderzoeksresultaten en de mogelijkheden om het rapport te bestellen via onze webshop.
